柴油发电机组
在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合,在活塞上行的挤压下,造成体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为作功。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。其中,柴油发电机模型尽管存在一些不同的建模方法,但大多数-于单台模型。
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自动启动柴油发电机组是在基本型柴油发电机组的基础上增加自动控制系统。它具有自动启动的功能。当市电突然停电时,机组能自动启动、自动切换、自动运行、自动送点和自动停机等功能;当机油压力过低、机油温度或冷却水温度过高时,能自动发出声光告警信号;柴油发电机组的类型有很多,主要有以下八大分类方式:1按照发动机的燃料分类。当机组超过速度时,能自动紧急停机,保护发电机组。
为了-机组达到各项技术指标,在机组设计和制造时,必须使柴油机和发电机-匹配,它包括功率和转速两个方面。柴油机的功率是指柴油机以额定转速连续12小时正常运行所能达到的有效功率。同步发电机的功率是指在额定转速下,长期连续运转时输出端子上得到的额定电功率。通常把柴油机的额定功率马力与同步发电机的额定功率千瓦之比称为匹配比。在平原上使用的机组一般要求匹配比为1.6:1;312h功率:即柴油机允许持续运转12h的有效功率,即我们常说的额定功率。对于一些要求较高的移动电站,匹配比取2:1。转速的匹配要求也很严格。转速与机组的功率、频率、电压等都有密切的关系,因此要求与发电机配套的柴油机必须具有性能较好而又工作-的调速器,以-在较短时间内把发电机带到它的额定转速并稳定运行,还要能满足负载发生变化时对调速的要求。
柴油发电机喷油嘴堵塞的五大原因:
1.机器由于过高的温度导喷曲器冷却-。冷却睡到水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷,使发动机过热。
2.出抽阀磨损-,使喷油器停止喷油时出现滴油现象,导致喷曲嘴燃焦积炭。
3.因为喷曲压力的过低,导致燃烧室的高压燃气反窜。
4.喷油器的安装时,忘记装垫子片或者垫片被破坏,造成漏气 ,引起喷油器局部的温度过高而卡死。
5.因为零件制造方面的原因,如气缸盖上喷油器装置孔与喷油器合作过紧,针阀体于气缸盖上的装置空隙过小,气缸盖喷油器孔加工过深。
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